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조종사가 되는 길.. 어떤 분이 잘못 알고 계신듯해서 정리해 봤습니다.(33)

Views : 35,631 2018-06-01 09:40
자유게시판 1273876337
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한가지 목표를 가지더라도 그 길에는 여러가지 길이 있습니다.
제가 옮기는 글은 네이버로 검색해도 나오는 글이지만 그 중 가장 현실성 있고 정리가 잘된 글을 정리해 봤습니다. 특히나 조종사는 영어가 필수이기 때문에 필에서 공부하시는 학생들이나 부모님들에게 이런 점을 감안하시고 공부를 하시면 좋겠다는 생각입니다. 조종사에 관심있으신 학생들 또는 젊은이들에게 권하고 싶군요.
조종사는 아마도 같은 나이대에서는 가장 높은 연봉을 받는 직종이 아닐까 싶습니다.
아울러 세계각국을 돌아다닐수도 있으며, 쇼핑수당도 있고, 스트어디스를 통솔하는 멋진 직업이기도 하죠.
저도 되고 싶었지만.. 눈이 나빠서 못했네요.. 눈이 좋으시다면 꼭 도전해 보셔요.

이하 펌글

* 민간항공 조종사의 절반은 대부분 군조종사에서 충원되므로 다음내용을 보시면 군조종사되는 코스도 간략하게 머리속에 그림을 그릴 수 있을 것입니다. (군조종사 민간조종사 되는 길을 상호참고 하시기 바래요. ^^)

민간항공 조종사 되는 가장 빠른 길에 대해서 알려드리겠습니다. (대한항공, 아시아나 항공 조종사 기준 입니다.)

1.대한항공
1-1. 대학교 4학년 졸업 -> 군필 (기간단축한다고 여기 저기 수 써봐야 들어가는 날짜가 정해진 것이므로 자기 마음대로 원하는 날짜에 맞추기는 힘들다. 차라리 현역병 복무를 마치거나 ROTC로 장교로 복무를 마치는것이 가장 빠를 수 있음.) -> 한국 항공대학교 비행교육원 응시 -> 교육이수 -> 대한항공 조종사 입사 (기초훈련이수) -> 대한항공 국내선 부기장 -> 이후 대한항공 규정에 따라서 승진 및 기종전환

1-2. 대학교 2학년 휴학 or 전문대 2년 졸업 -> 군필 -> 복학 (전문대졸자는 3학년 편입) -> 4학년 졸업 후 항공대학교 비행교육원 응시 -> 이후 1-1항과 동일

1-3. 항공대학교 운항학과 2학년 휴학 -> 군필 -> 4학년 졸업 -> 입사

1-4. 항공대학교 기타모든 학과 2학년 휴학 -> 군필 -> 복학 -> 비행교육원 본과 과정 지원 -> 4학년 졸업 -> 입사

* 대한항공 입사전 필요한 조종훈련생 교육과정에 대해서는 항공대학교 비행교육원(www.hangkong.ac.kr) 홈페이지 참고.


2.아시아나 항공
2-1. 대학교 4학년 졸업 -> 군복무(위 내용 참고) -> 조종훈련생 응시 -> 미국에서 훈련 후 입사

2-2. 대학교 2학년 휴학 or 전문대 2년 졸업 -> 군복무 -> 복학(1-2 참고) -> 조종훈련생 응시 -> 이후 동일

* 조종훈련생 모집에 관련된 사항은 아시아나 항공 홈페이지를 참고하시기 바랍니다.


3.충청항공
현재 조종사 모집중에 있는데 경력조종사(군/민간항공 조종사 출신)를 채용하고 있습니다.

* 최근 한승항공 이라는 중소 커뮤터기 항공사에서도 조종사 채용을 하고 있습니다. (ATR 터보프롭기를 이용하여 중단거리 노선에서 항공운항 사업을 하는곳 입니다.)


4.민간 헬리콥터 조종사 되는 빠른 방법
* 대한항공, 아시아나 항공과 같이 자체양성 프로그램이 없습니다.
* 100% 육, 해, 공군 헬리콥터 조종사 출신으로 구성.
* 경찰/해경 항공은 보통 1000시간 이상 비행시간 요구
* 소방항공에서는 1500 시간 이상 비행시간 요구
* 산림청에서는 1000시간 또는 1500시간 이상 요구
* 국립공원 관리공단은 헬기가 1대 이고 인원공석이 생겨야 선발함
* 방송사 헬기는 뒷배경이 좀 있어야 들어갈 수 있고, 현재 공석이 없다고 함.
* 헬리코리아, 삼성항공 등 민간헬기 사업체는 1500시간 이상 요구
* 한벨의 경우 시험비행 조종사 자격 있어야 함.
* 대한항공은 김해공장에서 시간제 근무. 시험비행조종사.


4-1.해군항공
해사/일반대학 졸업(전문대 출신은 편입할것) -> 항공병과 지원 -> 임관 및 조종교육 이수(육군항공학교) -> 계기비행 이수 -> 10년~15년 복무 후 전역 -> 취업

*해군항공은 올해부터 항공준사관(준위) 조종사를 선발하였습니다. 현재 해군항공 준위 조종사 1기가 교육을 받고 있습니다.


4-2.공군 조종사
공사/항공대 운항학과/조종장학생 -> 초등/중등훈련 수료 -> 고등훈련(헬리콥터) -> 10~15년 복무 후 전역 -> 취업

4-3.육군항공
육사(항공병과지원) -> 소위(전방부대 소대장) -> 중위(육군항공학교 입교/교육) -> 10년이상 복무 후 전역 -> 취업 (* 육사출신은 대체로 계속 진급코스 선택)

3사관/일반대(ROTC/학사사관)/OCS(전문대졸이상)/여군사관 -> 소위(전방부대 소대장) -> 육군항공 조종사 시험 응시(지원자격: 중위, 임관기수 별도 공지)/합격 -> 육군항공학교 입교/훈련 -> 항공병과로 전과 -> 10년 이상 복무 후 전역 -> 취업

전문대 or 일반대 -> 군필(예비역 중,대위도 지원가능) -> 항공준사관 지원 -> 육군항공학교 교육 -> 준위임관 및 10년 이상 복무 후 전역 -> 취업

현역부사관(고졸이상, 중사) -> 항공준사관 지원 -> 육군항공학교 교육 -> 준위임관 및 10년 이상 복무 후 전역 -> 취업


민항사 취업조건에 대해서 말씀드릴게요!

1. 학력 : 학사학위 소지자(4년학사학위)
2. 병역 : 병역을 필하거나 면제된 자
3. 연령 : 없음 (단, 항공사별 내부기준 있음)
4. 어학 : 토익 - 800점 이상, EPTA 4급 이상
5. 비행시간 : 최근 채용공고 (2015. 1월) 기준

- 아시아나항공
: 면장운항인턴 울진출신자 250시간(쌍발 50시간) 이상
타기관 이수자 300시간 이상(쌍발 50시간 필수, 후방석 및 회전익 시간 제외)

- 제주항공
: 신입부기장(250시간 이상), 기장 (정기항공사 500시간 이상인 자)

- 티웨이항공
: 신입부기장 사업용조종사(육상다발)자격증명 소지자, 계기비행한정 소지자 (비행시간은 기재되어 있지 않으나 250시간 이상의 비행시간은 필요로 함)


입니다. 한국항공전문학교에서는 항공조종과와 울진비행훈련원을 운영하고 있어

항공기 조종사 양성에 힘쓰고 있습니다.




아직 학생이라면 학업에 열중하는것이 1순위 입니다.

일단 조종사의 가장 확실한 방법은

공군사관학교나 항공대에 진학하는 방법입니다.

단지 성적이 매우 좋아야합니다.

때문에 학업성적을 거의 최고수준으로 유지하셔야 진학이 가능합니다.

추가로 성적에 관계없이 관련학교로 진학하는 방법으론 전문학교기관이 있으며 관련기관으로 한국항공전문학교가 있습니다.

단 조종사는 학교졸업외에도 시간 노력 돈이 필요합니다. 시간의 경우는 졸업했다고하여 바로 조종사가 가능한것이 아니라 비행시간을 체워야합니다. 이부분에서 공사의 경우 비행시간과 그 비행시간을 무료로 채울수 있기때문에 가장 좋습니다.

하지만 그렇지 않을경우 별도의 비행비용을 지불하고 항공훈련원 같은 기관에서 비행시간을 충족해야합니다.

이같은 경우 최소 1억정도의 비용이 소요됩니다.

노력은 그만큼 시간도 필요하며 그외요건들이 필요하기때문에 노력해야합니다.
질의 중... 30초 정도 걸려요 ...
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TakaCrownJay [쪽지 보내기] 2018-06-01 12:15 No. 1273876536
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비행교육원 오랜만에 들어보네요 ^^

제가 학교 다닐 때는 비행교육원 세스나, 무니 엄청 날아다녔습니다
수업에 늦을까 부랴부랴 달려가는데,, 정문에 기차 철길 차단기 내려와있고,, 학교 안에 들어와서도 비행교육원 비행기들 쉴새없이 뜨고내려 활주로 차단기 내려와있고,, 발을 동동 구르고 ㅎㅎㅎ
지각하기 참 좋은 학교였지요

그나저나 수색 주민들 일산 주민들 소음문제,, 안전문제 등등으로 민원이 많아 학교에서는 더이상 비행교육을 안한다고 동문들한테 들었어요,, 아마 비행 교육장은 지방으로 이전하지 않았나 싶습니다
기쁨가득한 [쪽지 보내기] 2018-06-01 13:21 No. 1273876608
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@ TakaCrownJay 님에게...
제가 항공대 출신입니다. 세스나는 저때는 못 봤구요. 후지300인가하는 일본 모델이 주 실습용으로 쓰였지요.
비행교육원 조교가 마침 학교 선배라 방학때 유지비행이란걸 하는데.. 해마다 참석하여 제 개인 비행시간이 20시간 정도 되지요. 항공종사자가 되기엔 턱도 없는 시간이지만 저에겐 소중한 추억이자 경험이였죠.
유사시엔 비행 조정은 일반인보다는 훨 잘 할 수는 있으니까요.
학교가 이전은 안 했고, 옆에 캠퍼스를 새로 지어 다 옮긴걸로 알고 있는데..
비행실습을 못하는지는 모르겠네요.
소아링협회장이 제 동기이고, 글라이더는 가끔 타러갑니다. 활주로는 그대로 있는데..
혹시 제 선후배신가요? 전 86학번입니다. ^^
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TakaCrownJay [쪽지 보내기] 2018-06-01 13:58 No. 1273876658
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@ 기쁨가득한 님에게...

안녕하세요,, 제가 한참 후배입니다 14년이나 차이가 나네요

제가 졸업하고 학교가 참 많이 발전했더라고요

건물도 새로 짓고, 올림픽 쪽에서 학교로 막바로 들어오게 되다니요!!!

아마 선배님이 기억하시던 학교 모습(디귿자 건물)을 그대로 간직한 마지막 학번이 아닐까 싶어요

제가 학교 다닐 때는 학교 주위가 그린벨트 지역이라 정문에 분식집, 중국집, 피씨방 하나,, 당구장 하나가 다였지요,, 친구들이랑은 모이면 그냥 신촌으로 나가는 걸로 ^^

안타깝게도 비행실습기는 학교 활주로에서 더이상 못띄우는 걸로 압니다
기쁨가득한 [쪽지 보내기] 2018-06-01 17:18 No. 1273876855
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@ TakaCrownJay 님에게...
앗 후배님 방가워요.. ^^
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pak2140 [쪽지 보내기] 2018-06-01 12:15 No. 1273876537
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쉬운길 아닙니다. 돈은 돈대로 쓰고 못하는 경우가 허다 합니다. 항공대 입학이 서울대 들어가는것보다 힘들수도 있어요...
덴탈 부티크치과
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09175567090
기쁨가득한 [쪽지 보내기] 2018-06-01 13:41 No. 1273876640
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@ pak2140 님에게...
서울대보다 힘든건 신체조건 밖에 없지 않을까요? 저도 눈 땜에 신체검사에서 떨어져서리.. ㅎ
서울대보다 힘들었던건 70년대 국립일때 까지이지요.
배철수씨 학력고사 점수가 304점인데요.. 솔직히 공사가 더 좋습니다. 조종사로 가는길은..
라스트컨설팅
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kmcyang [쪽지 보내기] 2018-06-04 18:51 No. 1273880257
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@ 기쁨가득한 님에게...
울 아들도 군 관제사로 5년 복무하고 제대하여 항공대 운항학과 신입생으로 1학년 다니고 있습니다. 저도 여러가지 걱정을 하고 있지만 본인이 선택한 길이라 뒤에서 지원만 해주고 있는 상황입니다. 앞으로도 좋은 글 많이 올려주세요.
Janesa [쪽지 보내기] 2018-06-01 13:41 No. 1273876641
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Even if you have one goal, there are many ways to go.

It's not easy.
AJ_1597 [쪽지 보내기] 2018-06-04 10:48 No. 1273879325
10 포인트 획득. ... 힘내세요!
@ Janesa 님에게...
Yes this is true. But perseverance is the key.
Sydneysharkboats. [쪽지 보내기] 2018-06-01 14:17 No. 1273876691
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좋은 직업군에 속하지만서도..
잦은 기압차이와 시차등으로 고생을 많이 한다고 하더라구요.

또한 자외선 노출이 심하여 건강에 해로움을 줄뿐만이 아니라 가족과 떨어져 있는 시간도 많으며..

나중에 구멍가게만한 자영업을 하기가 힘든 직종이죠.

삶의 목표는 모두가 다르니 좋은점 나쁜점을 검토해보시고
신중히 선택하시기를 바랍니다^^

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한세상에 태어나..
제니퍼1 [쪽지 보내기] 2018-06-01 16:36 No. 1273876784
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@ Sydneysharkboats. 님에게...
앗.. 그런어려움도 잇군요.. 아들이 필서 항공대 다니는중이요..아들은 조종사가 목표입니다
토비진 [쪽지 보내기] 2018-06-03 00:07 No. 1273877998
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@ 제니퍼1 님에게...
아들이 K JG 학생 이군요.조종사 좋은 직업이라고 생각 합니다.
제니퍼1 [쪽지 보내기] 2018-06-03 00:39 No. 1273878003
10 포인트 획득. ... 힘내세요!
@ 토비진 님에게...
생갇하시는 학생이 제 아들은 아닌거 같네요...이니셜이 완전 다르답니다 ㅋ
Sydneysharkboats. [쪽지 보내기] 2018-06-01 17:04 No. 1273876818
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@ 제니퍼1 님에게...

앗~~ 말 잘못 했네요^^ 취소..

싸나이라면 하늘을 날아 봐야죠..
노래도 있잖아요 " 빨간 마후라"

돈도 많이벌고 가족과도 잠시 떨어져 있으니 가족의 소중함도 알것이고요.

나중에 아들 취직하면 무료 항공권 부탁합니다요^^

SydneySharkBoats
한세상에 태어나..
제니퍼1 [쪽지 보내기] 2018-06-01 17:13 No. 1273876852
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@ Sydneysharkboats. 님에게...
오라버니 유치 차란한거 아시죠? ㅎㅎㅎ

모든 어려움이 없는건 없지요~
어릴때 부터의 꿈이엿구~ 변함없이 한길로 쭈욱 직진 하고 잇답니다

눈 나빠 이곳이서 시작햇는데 더 나빠져서 걱정이 많아요~ 흑~
Sydneysharkboats. [쪽지 보내기] 2018-06-01 17:26 No. 1273876860
30 포인트 획득. 축하!
@ 제니퍼1 님에게...

에공~~ 들켰구만요^^

근데 사람은 조금 모자른듯 해야 정이 가지 않나요?

그나저나 잘키워서 배짱 부리는
사돈댁이 됐다나 말았다나 하는 ===33==3
SydneySharkBoats
한세상에 태어나..
재키찬 [쪽지 보내기] 2018-06-01 19:16 No. 1273877047
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고바우1 [쪽지 보내기] 2018-06-01 16:21 No. 1273876779
45 포인트 획득. 축하!
@ Sydneysharkboats. 님에게...
그렇지요.
사람마다 다 다르니.

전 늦둥이가 조종사된다하면 반대입니다.
제니퍼1 [쪽지 보내기] 2018-06-01 16:35 No. 1273876783
31 포인트 획득. 축하!
@ 고바우1 님에게...
허걱 왤까요? 막내아들이 조종사 되려구 공부중이라~ 궁금허네요
고바우1 [쪽지 보내기] 2018-06-01 16:40 No. 1273876807
46 포인트 획득. 축하!
@ 제니퍼1 님에게...
ㅋㅋㅋ 사람마다 달라서죠 뭐.ㅋ
재키찬 [쪽지 보내기] 2018-06-01 19:16 No. 1273877046
9 포인트 획득. ... 힘내세요!
고바우1 [쪽지 보내기] 2018-06-01 20:03 No. 1273877074
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@ 재키찬 님에게...
웃어야죠.ㅋㅋㅋ
제니퍼1 [쪽지 보내기] 2018-06-01 16:44 No. 1273876810
34 포인트 획득. 축하!
@ 고바우1 님에게...
아~~~ ㅎㅎㅎㅎㅎ
고바우1 [쪽지 보내기] 2018-06-01 20:04 No. 1273877078
38 포인트 획득. 축하!
@ 제니퍼1 님에게...
늦둥이가 한체중해요.
뱅기 못뜰까봐요???ㅋ
제니퍼1 [쪽지 보내기] 2018-06-02 15:49 No. 1273877723
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@ 고바우1 님에게...
앗 너무웃엇어요...키 180이상 몸무게 100키로 던가? 하면 힘들다는 소릴 듣긴한거 같아요~ ㅋㅋㅋㅋ 키가 엄청 큰가보네요...구럼 농구선수쪽은? 생각잇으실까요? ㅋㅋ

허긴모 우리맘대로 되나요? 자기들 맘이지 ㅋㅋㅋ

걍 우린 웃어보아요~~~
제니퍼1 [쪽지 보내기] 2018-06-01 16:43 No. 1273876809
43 포인트 획득. 축하!
참고로 제아들은 눈 나쁘답니다.. 안경 꼇구요.. 필리핀 항공 대학은 색맹 검사만 하더라구요..

면장이나 비행조종 시간은 비슷한거 같아요
기쁨가득한 [쪽지 보내기] 2018-06-01 17:17 No. 1273876854
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민항기는 괜찮은데.. 전투기는 최대 4G(중력의4배)가 걸리기 때문에 정말 극한 직업중에 하나입니다.
공중회전시에 그렇다고 하더군요..
그 정도 중력이 걸리면 눈에 있는 피가 다 빠져서 앞이 하예졌다가 정상으로 서서히 돌아온다고 합니다.
공군조종사인 제 친구 말이니 어디서 줏어들은 말은 아니구요..
그렇기 때문에 공군 조정사 출신을 더 알아주는 것이겠죠..
즐거운 하루 되시고 좋은 주말 되셔요.
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shuri [쪽지 보내기] 2018-06-02 08:45 No. 1273877402
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@ 기쁨가득한 님에게...
Tv보니깐
신형전투기들은 5g
이상 걸린다네요.
잘못하면 기절할수도..
부산
파라냐께
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기쁨가득한 [쪽지 보내기] 2018-06-02 13:02 No. 1273877582
3 포인트 획득. ... 쉬엄 쉬엄~
@ shuri 님에게...
아시아나가 군출신만 뽑는게 아님을 이젠 아시겠죠? 좋은 주말 되셔요. ^^
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쿠안이 [쪽지 보내기] 2018-06-02 17:02 No. 1273877750
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조종실 4명에서 3명으로 3명에서 2명으로

앞으로 전 항공사가 조종실 1명으로 단축한다고 합니다.

그만큼 기술의 발달로 수동조종을 할일이 없다는 것이겠죠.
기쁨가득한 [쪽지 보내기] 2018-06-04 09:08 No. 1273879135
6 포인트 획득. ... 힘내세요!
@ 쿠안이 님에게...
자동항법 장치 및 랜딩 시스템은 항공기에 장착된지 수십년이 지났습니다..
하지만 아직 기장 부기장이 있는건 그만한 이유가 있겠죠?
사람이 필요한 이유.. 그게 뭘까요? ^^
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김군@네이버-37 [쪽지 보내기] 2018-06-03 15:44 No. 1273878491
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손위동서가 팔 파일럿인데 머리는 둘째치고 돈도 많이 들었다더군요. 미국에서 교육받고 비행시간 채우고 전세기 파일럿하가다가
경력으로 국적기 들어갔는데 현직인 지금도 교육이다 시험이다 해서 빡센거 같더라고요. 조카랑 제아들은 파일럿이 꿈이다 라고는 하는데 ㅎㅎ 뭐 봐야겟지만요.
geehidalgo [쪽지 보내기] 2018-06-04 14:29 No. 1273879715
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