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중고차 관리 (현기차 찬양론)(42)

Views : 1,348 2019-11-05 17:53
자유게시판 1274463057
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현대.기아
한국차 라면 둘중 하나인데.

현재 정의선 이 그룹을 운영하고
있는데..

회사의 운명이 바람앞의 등불이란다.
정몽구 회장이
자신의 건강을 과신했는지
상속문제에 전혀 신경을 안쓰다가
갑자기 쓰러져서 이건희 회장같은
운명에 쳐했는데..

전혀 준비없이 당한일 이라
승계가 여의치 않은것같다는 소식이다.
합법적으로
승계할경우 상속세만 8조 가량 되서
아무리 털어도 5조 정도가 마련할수 있는
최대친데..그나마 지금시세로 치면
더 낮아졋을수도 있겠다.
그래서 현대.기아 의
주인이 바뀔수도.
망할수도
외국회사 팔려갈수도 있다는 이야기다.

승계가 이루어지지 못할경우.
정부돈 퍼부어서 회사는 살리고
경영은 노조가 돌확율이 높단다
그렇게 되면
망하는건 시간문제 일 것이다.
보나마나..

암튼.
국내서야 소비자들의 반감이 심한건
사실이지마는
기술력은 어느정도 세계수준에
접근해 있는건 사실이다.

디젤승용 의경우 일본보다
기술력이 앞서있는건 사실이다.
동의 안 하시는분 많겠지마는

예를들어
산타페 와 포츄너 둘다
운전해보면 금방 알수있다.

예민하고.
민감하게 반응 하는 현대차에 비해
포츄너 는 탱크 느낌일것이다.

현대suv 운전 안해보고
포츄너 타시는분들 은 당연히
포츄너 좋다고 할것이다.

한국에 포츄너 갖다팔면
아마 안팔릴것이다.
실제로 승산없어 수입안한다.

현기 디젤 suv 는
승용세단 에 뒤지지 않게
순발력.반응성.정숙성
다 갖추었다.

개인적으론
현.기차 무척 싫어 하는데
이유는 차 자체가 아니라
오만하고 방자하고 배부른 노조 때문이다.
그래서 내가 마지막으로
선택한차 는 수입차 이였다.
순전히 악감정 때문에..

그렇지만
필리핀에서는 이야기가 달라진다.
Suv여야되고
SUV면 디젤 이여야되고.
디젤 이면서 세단의 정숙성.민감성.
따지면 현기차다.

차령이 10년 이 가까워지거나 넘기면서
부품수급이 문제가 자주 되는데
..

사진은 2002년식 카니발
주행28 만키로 넘긴 차다.

18년이 되가면서 문제가 된건
운전석 문을 여닫는 횟수가
워낙 많아서 문짝 안으로 접혀들어간
배선이 단락되어서 창문유리가 작동 않는다
부품을 알아보니

전국 부품점 연결되있는 전산으로
조회해서 남아있는 재고를 찾아서
하루만에 배송되 온다.
배선세트 가격22.000 원.
이렇게 쉽게 부품이 구해진다는게
놀랍다.

만약 일제차 였다면?
마닐라 몇군데 수배해서
그나마 구해지면 다행 일거고
..

내가 애국자라 생각해본적 없고
될 생각도 없다.

다만
효율적인 차량관리 만
따져봤을때의 가성비 다.

한국에 한번씩 오가는 지인이 있다면
부품값 4분의1 가격 미만으로
부품을 구할수 있다는것도
큰 메리트다.


포츄너등 일제 타시는분들..
죄송허유..
너무 심한 댓글 달지 마셔유.
간이 작아서 ..
ㅎㅎ..











  본 글을 신고하시겠습니까?
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장인중장인 [쪽지 보내기] 2019-11-05 17:56 No. 1274463058
54 포인트 획득. 축하!
차에대해도 그룹에 대해도 잘 모르는 1인인데 그냥 글 처음부터 끝까지 보고 아~ 했습니다. 뭐 개인차이겟지만 좋은정보같습니다.ㅎ
guwappo [쪽지 보내기] 2019-11-05 17:57 No. 1274463059
60 포인트 획득. 축하!
맞습니다.. 필리핀에서의 현기차의 장점은 부품을 한국에서 쉽게 공수해 온다.. 차도 부드럽게 잘 나가는것도 맞구요..
화상영어 [쪽지 보내기] 2019-11-05 18:06 No. 1274463070
63 포인트 획득. 축하!
내용이 어려워서 댓글로 뭐라 못하겠어요~
리버티 [쪽지 보내기] 2019-11-05 18:25 No. 1274463101
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@ 화상영어 님에게...
밀어 올리다가 반대하셧...
아이고..죄송.
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아리랑늑대 [쪽지 보내기] 2019-11-05 18:07 No. 1274463071
38 포인트 획득. 축하!
차 성능은 잘 모르겠자먼 필리핀에 이롭ㄴ차가 많은것 같던데 현대차는 한국에서 부품 조달이 쉬운건 맞는것 같아요.
현대 정가에 그런 일이 있다니 놀랍네요.
우리나라는 정규직 노조가 국민들 이해하기 어려운 수준이라 기업 말아 먹는건 맞는것 같아요.
흑랑@네이버-51 [쪽지 보내기] 2019-11-05 18:43 No. 1274463114
음 잘읽었습니다. ^^ 또 본의 아닌 딴지(?) 아닌 딴지를 걸자면... (말씀하신 반대 세력이 되는건 아닌가 싶지만서도요 ㅎㅎㅎ) 현기 디젤 엔진이 상당한 수준에 오른건 맞습니다. R 엔진 개발 당시 2리터짜리 디젤 엔진이 180 마력에 40토크를 내는 엔진 자체가 없었지요. 지금이야 널리고 널렸고 더 높은 출력을 내는 엔진도 수두룩 빽빽하지만...
하여간!! 일본차들은 원래 디젤 엔진 자체를 찾아보기가 힘듭니다. 포츄너에 들어간 엔진은 트렉터에다 쓰던걸 가져다 손봐서 얹는지...(예전 겔로퍼가 그랬죠.) 알 순 없지만 휘발유 엔진과 하이브리드가 제품구성의 99 프로정도 되는 토요타가 굳이 개발할 이유도 손댈 이유도 없는 엔진인거죠. 영국 로터스나 BMW Z4도 토요타 엔진 가져다가 스포츠카도 만들고 있으니까요^^ 포츄너야 그냥 동남아시아 용으로 개발된 차라 동남아시아 이외에 다른 나라에 팔 수도 없구요. ㅎㅎ 그런차를 싼타페랑 비교하시면 섭하죠. ㅎㅎ 또 부품 이야기 하셨는데 카니발은 한국에서 부품을 구하신거잖아요? 똑같이 랜드 크루져 02년식 부품을 일본에서 구한다면 어떨까요? 한국은 법으로 단종후 7년 동안 부품을 생산해야 합니다. 일본 법은 잘 모르겠지만 일본에 갔을때 올드 모빌 타는 사람들이 많은 걸로 봐선 한국보다 오래 생산 하는것 같아요^^ 즉 선생님이 카니발 부품을 구하신건 정말 운이 좋으셨던거에요.
제가 현기를 싫어 하는 이유는 선생님과 정 반대입니다. 회사가 별로에요. 물론 그 가격대에 그만한차 있어? 라는 관점에선 훌륭합니다. 하지만 현대가 세계 시장을 두드리는데 언제까지 일본차보단 안좋고 중국차보단 좀 좋은 가격이 싼차 로 도전할수 있겠습니까?
독일에 뉘르브르크링이라는 서킷이 있습니다. 특히나 북쪽 코스는 녹색 괴물이라고 불리는 유명 자동차 브랜드들이 테스트 하는 곳으로 엄청나게 유명합니다. 그 북쪽 코스 옆에 연구소까지 차려가며 담금질했다는 g80 제네시스 스포츠를 타고 한국 영암 서킷 딱 두바퀴 도니까 브레이크액이 끓어 올라서 도저히 달릴수가 없더군요. ㅋㅋㅋ 독일가서 뭐했는지는 알수 없지만 그런식으로 차 만들거면 안만드는게 돈 버는 걸겁니다. 물론 소형차 부문에서는 많이 발전했죠. 세계적으로 엄청나게 반응도 좋습니다. 그런데 그게 일반적으로 양선되는 모델이 아닌게 문제죠. ㅎㅎ 하여간 옛날에 비해 현기차가 엄청 좋어진건 사실입니다!!^^
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pak2140 [쪽지 보내기] 2019-11-07 14:35 No. 1274465328
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G80은 서킷용이 아닌데....@ 흑랑@네이버-51 님에게...
덴탈 부티크치과
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흑랑@네이버-51 [쪽지 보내기] 2019-11-07 15:55 No. 1274465488
@ pak2140 님에게...
그렇다면 G80 을 서킷에서 테스트 해서 만들었다고 이야기 하는 것도 웃기지 않나요? ㅎㅎ 하도 뉘르브르크링에서 혹독하게 테스트를 해서 나왔다고 선전 하길래 얼마나 잘 달려 줄까 했는데 정말 제네실망 했죠. ㅋㅋ
독일에서 테스트 했다는 코스가 길이가 20키로가 넘습니다. 그런데 영암 서킷이 5키로 쬐금 넘는 수준이니까.... 테스트 코스를 한바퀴도 제대로 돌지 못하는 차인데 과연 거기서 무슨 테스트를 했다는 소린지 모르겠더군요.
그런 차가 벤츠 BMW 하다 못해 토요타를 넘어 선다구요? 그 브랜드들은 벌써 수십년 간 그 트랙을 수백, 수천바퀴씩 돌아 가면서 차를 만들어 온 회사들입니다. ^^
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어쩐지저녁 [쪽지 보내기] 2019-11-05 23:45 No. 1274463389
@ 흑랑@네이버-51 님에게...

자동차의 왕자 흑랑님의 글을 읽어보니 고민이 됩니다. 솔직히 차알못이라 ^^;;
현재 일본차 승용차를 타고 있습니다만, 시동걸면 쒜쒜 소리가 나면서 뭔가 소음이
신경 거슬리게 합니다. 정비소 간다 간다 하면서 게을러서 안가고 있네요.

필리핀에서 승용차 타니까 불편한게, 비 많이오면 길가다 갑자기 수도 없이 많은,
침수 지역을 지나다 보니, 다음엔 SUV로 사야지, 디젤차로 사볼까 생각하게 됩니다.

시내 주행이 대부분이고, 그냥 잔고장 없고, 승차감 괜찮은 차량이 뭐가 좋을까요.
다니다 보면 차도 많고, 종류도 많고, 디자인도 다 달라서 잘 모르겠네요.
7인승 또는 5인승 SUV로 신차 구매시 어떤차가 좋을까요?
아님 승용차 정비해서 2~3년 더 타다가 새차로 사는게 나을런지 고민중입니다.

차알못이 차를 보려니 고민만 됩니다.
금액 2M 이내로 예산을 잡으면 좋을듯 하구요~~
그 이상 금액도 상관은 없는데, 필리핀 도로에서 좋은차가 필요할런지 고민되서요.

중고차를 보자니 아예 뭐가 뭔지 어떤게 좋은건지 전혀 몰라서,
새차를 사는게 나은지, 아님 필리핀 도로가 개차반이서 중고차를 사서,
막 타고 다니다가 교체하고 또 막 타고 다니다가 교체는게 좋은지도 잘 모르겠네요.
자동차의 지식인 흑랑님은 어떤차 타고 다니시는지 궁금합니다.
흑랑@네이버-51 [쪽지 보내기] 2019-11-06 13:00 No. 1274463894
@ 어쩐지저녁 님에게...
어휴 자동차 지식인이라니요....;; 가당치도 않습니다. 그냥 차병 걸린 사람인거죠. ㅎㅎ
시동걸면 쉑쉑 소리라... 음... 팬벨트가 돌아가는데 물을 한번 부어 보세요. 만약 소리가 사라진다 싶으면 벨트가 교체 시기가 된것일거 같구요. 계속 소리가 난다 싶으면 벨트 장력 조절 하시거나 벨트가 걸려 있는 풀리 쪽에 문제가 있는 것일수도 있습니다. 제 개인적인 사견 입니다. ㅎㅎ

음 만약 디젤로 사신다면 리버티 선생님 말씀처럼 현기차 사는게 나을 수 있습니다. 독일차까지 가지 않는 이상에야 일본 디젤차는 동남아 용이라 좀 별로 에요. 대신 나중에 중고차 값어치를 생각하거나 하시면 답은 달랑 한대로 정해져 있습니다. 그게 포튜너 라는 거죠. 물론 다른 차들도 다 장단점이 존재 합니다. 제가 포튜너가 정답이라고하는 이유는 토요타가 갖고 있는 브랜드 벨류, 디젤, SUV, 중고차 값어치를 제 나름대로 냈을때 가장 높은 점수를 줄 만하다 입니다. 뭐 나머지 동남아 전용 모델들을 갖고 서로 이게 낫니 저게 낫니 하기엔 개인적 취향으로 선택하시면 될거 같아서요ㅎㅎ
이렇게 이야기는 하지만 저는 와이프차 얻어 타고 다닙니다. ㅎㅎㅎ 와이프가 비싼차 한대 살바엔 싼차 여러대 타는게 코딩 피하기도 좋고 여러모로 좋아 라는 마인드를 갖고 계시다 보니 와이프가 타고 싶은차 탑니다. ㅎㅎㅎ
그래서 타는 차는 혼다 BR-V.. 워... CVT 미션이고 1500cc 짜리 앙증맞은 엔진이 올라가니 차가 참 답답합니다. 마닐라 시내에서 타면 연비도 그닥.... 이런 형태의 차들이 갖는 장점은 작지만 짐 넣어 보면 생각보다 많이 들어가는데? 하고 놀라게 된다는 점이죠. ㅎㅎ 차가 작아서 운전하기 편함 이거 하나로 타고 다닙니다.
그다음에는 아기 태우는 용으로 타는 스타렉스 9인승이 있습니다. 야야, 아떼, 드라이버, 장모님, 와이프, 애기, 나 이렇게 타려면 7인승따위는 개나 줘버려야 해서 구형 포튜너 팔아 버리고 이번에 구매 했습니다.

만약에 제가 독일차를 제외하고 필리핀에서 차를 산다면 전 뒤도 안돌아 보고 수바루 WRX STI 파란색으로 살겁니다. ㅎㅎ (특이하게 흰색이나 검정으로 살까...;;; 실제로 사지도 않을거면서 머릿속으로 생각만...ㅋㅋㅋ) 2.500cc 의 넉넉한 배기량, 기계식 4륜 구동에, 게다가 수동 미션까지.... 게다가 와이프 눈 속임하기 좋게 뒷문짝도 달려 있어서 일반 세단 같아 보이고 딱 좋습니다. 길 막히면... 안막히는 시간에만 타는 용으로 타면 되죠 ㅋㅋㅋ
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어쩐지저녁 [쪽지 보내기] 2019-11-06 13:27 No. 1274463923
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@ 흑랑@네이버-51 님에게...

자세한 설명 감사합니다. 참고해서 좋은 차로 구매해야겠네요.
한번 사면 바꾸는게 쉽지 않기에, 이것도 참 고민입니다. ^^
흑랑@네이버-51 [쪽지 보내기] 2019-11-06 15:33 No. 1274464049
10 포인트 획득. ... 힘내세요!
@ 어쩐지저녁 님에게...
차가 사실 집말고는 가장 비싸고 가장 감가가 심한 자산이라 더 고민 되시죠. 나중에 구매하실때 글 함 올려봐 주세요. 같이 여러명이 고민하면 더 좋은 답을 얻지 않을까요?? ㅎㅎ
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리버티 [쪽지 보내기] 2019-11-05 20:04 No. 1274463238
@ 흑랑@네이버-51 님에게...
자동차 이야기니 당연히
댓글 다실줄 알았습니다^^~

에쿠스 처음 만들어
독일 아우토반에 가져갔다지요.
정회장이 직접.

200K 속도 달리니까 떨드랍니다.
덜덜..

G80은 그냥 스포츠카 기분만 흉내낸차
그이상도 아니지요.
포르쉐 매물 나왔을때
안산게 큰 실수 라네요..
기술 배껴 먹을수 있었는데..
그리고 부품은
부품 하청공장 에서
수요가 있는한 계속 생산 합니다.
정품 레벨 못붙이는거지요.
부산의 경우 서면 부품상점가면
포니 부품도 구할수 있다네요..
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흑랑@네이버-51 [쪽지 보내기] 2019-11-05 20:35 No. 1274463261
@ 리버티 님에게...
^^ 이해해 주셔서 감사합니다. ㅎㅎ 에쿠스 이야기 하셔서 좀 더 붙이자면 에쿠스 1세대는 미쯔비시와 공동 개발 판매 했습니다. 미쯔비시에서는 프라우디아 라는 이름으로 팔다가 잦은 고장과 판매량 부진으로 얼마 못가 단종된 비운의 차죠. ㅎㅎ
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R.T [쪽지 보내기] 2019-11-05 19:11 No. 1274463159
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재벌 승계문제야 현기차가 우리나라 최고 전문가들 데려다가 잘 할거니 우리가 뭐 걱정할것 있나요 ㅎㅎ
그리고 요즘 현기차 정말 좋죠, 장담 컨데 동일 세그먼트에 현기차 정도의 성능, 옵션에 한국기준의 가격을 가진 차는 없죠.

그런데 말씀하신 포추너하고 산타페는 비교하기엔 너무나 성격이 다른차라 좀 애매하죠.

포추너는 래더 프레임 차량의 전통 오프로더고,싼타페는 모노코크 바디의 도심형 SUV죠.

두 차의 설계상의 목적성이 너무 달라요.

포추너하고 견주어야 할 국산 자동차는 비슷한 목적으로 설계된 기아 모하비나, 쌍용 자동차의 렉스턴 시리즈 정도인데, 모하비는 포추너하고 비교하기엔 한급위의 차량이라, 렉스턴 정도가 적당한 비교 대상이 될거 같습니다.

어찌 되었든 현기가 기술적으론 일본차를 많이 따라 잡은 것은 분명 합니다.

너무 수치에 집착하던 버릇도 이번 신형 소나타 보니까 극복한 것 같아 보기 좋더군요.

도요타 차가 내구성이 좋다는 것은 정말 간단 합니다.

대부분의 기계적 설계에서 마진을 넉넉하게 주는 방식을 취하기 때문이지 현기가 가지고 있지 않은 굉장한 기술을 가지고 있기 때문이 아니죠.



흑랑@네이버-51 [쪽지 보내기] 2019-11-05 19:27 No. 1274463193
@ R.T 님에게...
그런데 토요타가 현대가 갖지 못한 엄청난 기술을 갖은건 맞는거 같아요. ^^ 작다라면 작은 요만큼의 차이가 비용적으론 엄청난거죠. 벤츠에서 이런 기술 만들어 내면 다른 유명 자동차 회사들이 그 차 가져다가 분해해서 뜯어 보고 만들어 보고 따라서 만들듯이 토요타가 만들면 현대 남양주 연구소에서 뜯어보고 다시 끼워 맞춰 가면서 어떻게든 만들어 내려고 하니까요. 하이브리드 원천 기술의 70프로 이상을 토요타가 특허를 갖고 있어요. 그러다보니 안뜯어 볼수가 없죠.^^ 어설프게 땅 산다고 수십조 날리는 부동산 회사가 생색내기로 쓰는 R&D 비용보다 배로 R&D 비용 쏟아 붓는 자동차 회사 사이에는 확실히 벽이 존재 할수밖에 없다고 생각합니다.
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리버티 [쪽지 보내기] 2019-11-05 23:56 No. 1274463398
@ 흑랑@네이버-51 님에게...
벤즈보다 베엠베 선호합니다
이유는
델파이 인젝트가 문제가 많드군요
보슈쓰는 비엠이 낳다는 결론내고요.
스트록걸리는맛도 비엠이 좋고 .
특히 X25 모델들은 트윈터보 라서
튀어나가는 맛이 훌륭하지요
신형부터 520은 트윈터보장착.
X25모델을 통일 했드군요

델파이 노즐 조금노후되면 오일 역류로
문제를 일으키는경우가 많드군요
국산디젤도R엔진포함.
델파이를 많이 쓰고요.
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흑랑@네이버-51 [쪽지 보내기] 2019-11-06 12:32 No. 1274463848
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@ 리버티 님에게...
^^ 유럽은 자동차 문화가 저희가 생각 하지 못할 만큼 다양 하더라구요. 보쉬에서 벤츠 OEM 제품도 생산합니다. 언급하신 델파이에서도 생산 하구요.
이게 참 그런게 ADAC 이라는 유럽 전체 운전자 협회 뭐 이런게 있습니다. 거의 유럽에서 가장 강력한 자동차 협회입니다. 이곳에서 부품 테스트를 하고 각 브랜드에서 요구하는 성능 이상이 나오면 브랜드마다 상표만 안붙여 주지 서로 순정 부품처럼 취급해 줍니다. 즉 그렇게 인증된 부품을 썼는데 순정품이 아니라고 AS를 거부하는 경우가 없습니다. ^^
또 이런 문제가 생기는게 과연 모든 차들이 다 그런가? 에 대한 문제도 없지 않습니다. 제가 경험한 BMW 들은 대략 7~8만키로 타고 나면 엔진 전체 가스켙에서 오일 누유가 심각하게 일어 났습니다. 제 지인들도 상당히 많은 수가 그랬죠. 요즘은 지인 차중에 한 3대 정도가 전소 됐습니다. 그렇다고 해서 BMW 전체가 다 불나고 엔진에서 오일이 질질 새서 안타는게 맞다 라고 이야기 하기엔 조금 무리가 있다는 거죠.
BMW 는 벤츠 대비 확실히 경쾌합니다. 차가 빠릿빠릿한 맛이 있죠. 두 브랜드의 지향점이 정말 다르니까요.
최상위 모델인 M 과 AMG 를 타보면 그 차이가 확실합니다. BMW의 M 은 좀 더 단단한 느낌입니다. 서스도 좀 더 단단하고, 차가 좀 더 신경질 적이지요. 스포츠세단 이라는 단어를 만들어 낸 회사 다운 모습입니다.
반면 벤츠 AMG 는 차가 좀더 말랑 거려요. 에브리데이 스포츠카 라는 모토로 만드는 차라 그런지 운전이 쉽고 세팅이고 뭐고 없습니다. 악셀만 밟으면 우렁찬 배기음과 함께 그냥 마구 달려 버리는 차죠.

그런데 재미 있는건 둘이 도로나 서킷등에서 만났을때 서로 차이가 그렇게 확연하게 나지 않는다는 거에요. 항상 누가 한번 이기면 다음번에는 다른 누가 이기는 그런 느낌?? 서로 가 경쟁 상대로, 라이벌로 인식하고는 있지만 다른 선상에서 선의의 경쟁을 하고 있다는 느낌인거지요. 세계에서 가장 오래된 자동차 회사... 전세계 자동차 회사 중 R&D 비용 1위를 절대 놓친적 없는 회사, 자동차 기술에 관련된 특허를 가장 많이 갖고 있는 회사 또 그 회사보다 30년이나 업력이 짧지만 누가 앞이고 누가 뒤인지 모르게 달라 붙는 회사 둘다 대단한 회사라고 생각합니다. ^^
Korean Kuya
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코코너 [쪽지 보내기] 2019-11-05 19:18 No. 1274463170
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2002년 카니발.
내가 기아차에 다시는 눈길을 안 돌리게 만든 최악의 차. 아직도 치가 떨린다.
하얀고무신 [쪽지 보내기] 2019-11-05 19:26 No. 1274463191
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강성 노조?

귀족 노조라고 해야죠

뭔가 참 답답한 ㅎㅎ
MONSTER_M [쪽지 보내기] 2019-11-05 19:39 No. 1274463203
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차에관해 문외안이라 모르겠네요.
ambot [쪽지 보내기] 2019-11-05 20:32 No. 1274463258
저도 현대차가 싫은게 아니라 노조가 싫습니다
ambot [쪽지 보내기] 2019-11-05 20:35 No. 1274463262
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저도 현대차가 싫은게 아니라 노조가 싫습니다
空手來空手去 [쪽지 보내기] 2019-11-05 20:36 No. 1274463263
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노동자가 자신의 일에 대해 적당한 보수를 받지 못한다고 여길 때,
노동쟁의를 통해 필요한 권리를 찾을 수 있도록 법에서 보장하고 있고,
노동자의 한 사람으로서 현대노조가 제일 부러운데, 우리나라는 인터넷 하는 재벌들이 너무 많은 것 같다는 생각을 함.
그냥 기레기들이 쓰는 쓰레기글에 동조하는 생각없는 노동자들이 자신이 재벌인 것처럼 행세하는 것 보면 기가 참니다...
백살공주와칠순난장이 [쪽지 보내기] 2019-11-05 21:06 No. 1274463284
한국에서는 BMW 끈다고 실사진 올리신 분이 현기 찬양론?? ㅎㅎ
리버티 [쪽지 보내기] 2019-11-05 23:48 No. 1274463390
@ 백살공주와칠순난장이 님에게...
먼 헛소리 하시나요?
한국에서는 마지막 새로산차가 현기차
아니고 외제차라고
썻는데 글씨 제대로 못읽어요?
내차는 베엠베525 X-DRIVE 타는데요
왜요? 차가 몇대 되거등요..
마누라는 오피러스.
아들은 럭세스 .딸이타는 구형그랜져.
회사 운영할때 쓰든 카니발 버리기 아까워
친구들 등산갈때.
짐옮길때..쓰기편해 두고있어요
지금글은
필리핀세서의 현기차 이야깁니다.
머리님 수준 알만하군요 .
헷소리 한마디 하실려고 아이디도
새로맹글었수?
애쓰시네..

C&R International
Busan,Korea
DavidPark [쪽지 보내기] 2019-11-05 21:31 No. 1274463303
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비교해볼수 있는 좋은 기회주셔서 감사합니다...
parmirs [쪽지 보내기] 2019-11-05 23:09 No. 1274463355
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필리핀에서 차는 워런티 끝나는 3년마다 교체가 답인듯..
리버티 [쪽지 보내기] 2019-11-06 00:03 No. 1274463413
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@ parmirs 님에게...
한국에서 의 외제차도
마찬가집니다.
고앤스톱 채용한 디젤은
배터리가 55만원 합디다.
AGM 배터리 액이아니라
유리섬유로 채워서 충전속도가 빠르답니다.
배터리 전문점가서 현금으로사니
30만원 주고 갈았습니다.
일반 배터리는 7만원.
C&R International
Busan,Korea
카지노싫어해 [쪽지 보내기] 2019-11-06 00:42 No. 1274463447
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현대산타페와 도요타 포츄너 둘다 겪어본 입장에서 마닐라는 모르겠지만 지방에선 포츄너가 부품수급부터 가격 모든면에서 압승입니다. 신형 포츄너를 안타보신듯한데 그 가격에 그정도 품질이면 훌륭하다고 할수 있습니다. 우리나라 차량이 필에서 판매량이 저조한 이유는 비싼 가격과 부품수급. 부품비용때문입니다. 그리고 유독 현기차 디젤은 디펩문제가 자주 유발됨니다. 아직까진 지방에서는 도요타 차량이 경제적으로나 기능적인면에서 우위를 점하고 있습니다
카지노싫어해 [쪽지 보내기] 2019-11-06 00:42 No. 1274463448
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현대산타페와 도요타 포츄너 둘다 겪어본 입장에서 마닐라는 모르겠지만 지방에선 포츄너가 부품수급부터 가격 모든면에서 압승입니다. 신형 포츄너를 안타보신듯한데 그 가격에 그정도 품질이면 훌륭하다고 할수 있습니다. 우리나라 차량이 필에서 판매량이 저조한 이유는 비싼 가격과 부품수급. 부품비용때문입니다. 그리고 유독 현기차 디젤은 디펩문제가 자주 유발됨니다. 아직까진 지방에서는 도요타 차량이 경제적으로나 기능적인면에서 우위를 점하고 있습니다
사탄 [쪽지 보내기] 2019-11-06 06:54 No. 1274463542
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Good day -

글쓰시느라 고생하셨습니다.
글 잘 읽었습니다.
차에대해 문외한이라 굴러가면 차다 생각하고 타는사람입니다 ㅎㅎ
많이 배우고 갑니다.
SatanCompany
Makati
4444
초보아빵 [쪽지 보내기] 2019-11-06 08:56 No. 1274463595
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혼다쪽 벼르고있었는데 일본차는 그냥
안샤기로 결정했습니다~
확실히 선택의 폭이 줄어 고민좀대네요
필고좋아요 [쪽지 보내기] 2019-11-06 10:35 No. 1274463696
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글 내용은 80%이상 동의, 포인트를 잘 잡으신듯
허나.... 영어로 쓴 글을 구글 번역기 통해서 올렸는지 알았음. 핸드폰으로 작성해서 올려서 그런거일 수도...
신풍노호 [쪽지 보내기] 2019-11-06 10:43 No. 1274463700
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내구성은 아직 현기차가 못 따라 간다 봅니다. 그런데 디젤의 출력, 정숙성은 일본차가 한국차를 따라올 수 없습니다. 포추너 신형이 엔진 엄청 조용해 졌지요? 그래도 D4HB 엔진이랑 비교 불가입니다.
Quezon City
검찰청 대표전화 국번없이 1301
BLAN [쪽지 보내기] 2019-11-06 16:25 No. 1274464120
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필리핀에서 현대차는 내구성 문제가 있어서 추천못하겠습니다.


그나마 혼다가 나은 선택이라고 봅니다.
솔직히 포츄너는 타보고 아니다 싶더군요. 이노바도 그렇고 토요타 디젤차는 진짜 별루였습니다.

세단이 가능하다면 혼다 어코드를 중고로 사서 타는게 가장 만족도가 높지 않을까 생각합니다.
캠리보다 어코드가 저에게는 맞더라구요.
gulper [쪽지 보내기] 2019-11-06 17:59 No. 1274464256
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음 그래도 일본차보다는 좋아요
퍼스트클래스 [쪽지 보내기] 2019-11-07 01:27 No. 1274464738
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애국자는 아니지만 일본차는 안타고 싶네요
현대 예전의 현대가 아니라봅니다
도요타보단 현대에 한표 투척해봅니다
할리보이 [쪽지 보내기] 2019-11-07 16:40 No. 1274465553
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아 좋은 정보입니다
국산차 많이 좋아졌죠 ㅋ
ghkdghxor [쪽지 보내기] 2019-11-08 10:59 No. 1274466417
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끝까지 읽어 보았습니다.
자동차에 대한 지식이 전혀 없어 조용히 읽고
포인트 슬쩍 적선받아 나갑니다.
감사합니다.
처처왕 [쪽지 보내기] 2019-11-08 16:39 No. 1274466868
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피노이들이 토요다 차를 선호하는 단 하나의 이유
부품수급입니다.
품질은 한국 차들이 더 좋습니다.
그리고 한인에게는 한국에서 부품 수급이 가능하기 때문에
더 좋다고ㅈ생각합니다.
Cubao [쪽지 보내기] 2019-11-08 18:55 No. 1274467106
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보다 많이 팔려서 인프라도 점차 확대되고
품질,성능도 인정받게되면 좋겠네요
중국베이징공장에서 생산되는 물량으로 필리핀 공략할거라던데 어떻게 될런지..
자유게시판
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